JOKE RIDERS ハンドブレーキアダプター スタント エクストリーム レース GSXR600 GSXR750 YZF-R25 R3 NINJA250 ZX6R ZX9R ZX12R Z1000 ZRX

ハンドブレーキ アダプター

商品詳細 ご覧頂き有難う御座います。

土日、祝日はお休みとなりご案内が休日明けからとなります。


フランスにあるスタントパーツ専門メーカー、JOKE RIDERS 社のハンドブレーキアダプターです。

キャリパーを増設できない車種の場合、リアマスターシリンダへこちらのアダプターを装着することで、ハンドブレーキのブレーキラインを割り込ませることができ、キャリパーを増設することなく純正のキャリパーの

スタントではウィリーのコントロールを行うために、フットブレーキでリアブレーキを使いコントロールを行います。

もう１つはクラッチの下にマスターシリンダーを増設し、ハンドブレーキにてリアブレーキをコントロールを行います。


現在ではスタント以外でも、画像にもあるように最高峰のMOTO GP でもハンドブレーキを採用しております。

また一般道でも、フットブレーキはそのままにハンドブレーキの増設が出来るため、コントロールがしやすいということでハンドブレーキを装着される方もいらっしゃいます。

キャリパー増設の場合は、ワンオフにてキャリバーブラケットの作成や、キャリパーの購入などの費用がとても高くなってしまいます。

こちらは純正のフットブレーキ、キャリパーはそのままにハンドブレーキを割り込ませることが出来るため、他に必要なパーツは、増設するためのハンドブレーキマスターシリンダー、そして増設したマスターシリンダーからリアマスターシリンダーのアダプターまでのロングホースのみで御座います。




・適合車種
リアマスターシリンダーのタンクホースを固定している方法が、クリップで固定されているマスタシリンダー
＊画像３番目の右側のタイプになります。
＊施工画像にはサンプルとして、ボルト止めのタイプを一部掲載しております。

＊ブレンボマスターシリンダーには適合いたしません。
表題はあくまでも車種例となり、年式によっても異なります。
必ず事前に画像をご覧いただき、現車のマスターシリンダーをご確認ください。


・付属品
クリップ止めタイプのアダプター


・施工
純正のリアマスターシリンダーに装着されているタンク、ホースを根元から外します。
本商品を固定いたします。（純正のクリップを再利用）
別でご用意頂く、ハンドブレーキ側のマスタシリンダーを装着し、ロングホースをハンドブレーキとリアマスターシリンダーに装着したアダプターへ固定し繋げます。
エア抜きを行いご利用が可能となります。

・納期
１－２日（休日以外）ほどで発送を予定しております。
土日、祝日はお休みとなりご入金確認、ご連絡、発送が出来ず休日明けからのご案内となります。

・ご注意
海外のスタントパーツ/レースパーツになります。細かい加工が必要となる場合も御座いますこと、事前にご理解、ご了承下さいませ。
説明書は付属しておりません。
また発送後は間違って購入されても、交換や返品はできませんことご了承下さいませ。
商品はアダプターのみとなり、ハンドブレーキマスターシリンダーやロングブレーキホースは別途ご用意いただくようになります。
車種によってはクリップを再挿入する際に、溝の掛かりが薄くなる場合があり、その際は加工が必要となってしまいます。


支払詳細 !かんたん決済

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