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商品説明
MSD PN5520 Street Fire CDIユニットはマルチスパーク・キャパシティブ・ディスチャージ方式のイグナイターユニットです。
日本語に直すと、「複数放電・容量放電方式」となり、通称「CDI方式」と呼ばれるF1等にも使用されている方式です。
MSDマルチスパークの特徴として低回転域では複数回スパークすることによって実質放電時間がとても長く、着火性向上、プラグかぶり防止、燃焼効率に優れ燃費や低速トルク、加速性能も向上します。
安価普及品プラグでプラグギャップ2mmに広げても確実にスパークするので、今まで着火性向上の為に細芯のイリジウムなどの高価なプラグを使っていたのが馬鹿らしくなるほどです。
MSD Street Fire シリーズについて
MSD社の低価格高品質を提供する新しいブランドです。
PN5520は "ハイパフォーマンス・ストリート" モデルとなり、100rpm刻みで調整できるレブリミッター付のモデルです。
このPN5520は3000rpmまでは複数回スパークすることによって実質放電時間がとても長と言う大きなメリットがあります。
6シリーズと比較して一回り小型の低消費電力タイプとなり、パワーも10%程少ないですが、ノーマルエンジンやファインチューニング程度には余裕で対応しています。
6シリーズがビッグボアのV8エンジンでも余裕があることを考慮すると、このPN5520は小型車や軽自動車、オルタネーターの出力が小さい旧車、輸入車などに向いており、バッテリーの低電圧時の特性は6シリーズより優れています。
■特徴
・より広い空燃費に対応し、より完全燃焼します。
・始動性、加速、レスポンス、馬力、ドライバビリティの向上
・アイドリング回転の安定性向上
・排ガス(HC、NOx)の低減
・2,000~9,900rpmの100rpmステップの任意の回転数でレブリミッターの設定可能
・バッテリー電圧9Vの低電圧でも動作可能
■取り付けに関して
・日本語説明書が付属します。
・より性能を発揮するため "MSD ブラスター2コイル" "SSコイル" の使用をお勧めします。
■
・新品箱入り
・英文説明書、取り付け部品、(ステッカーは付いていません)
・日本語説明書
■仕様
・コンデンサー容量放電方式
・3,000rpmまではマルチスパーク放電
・ディストリビューターが装着されているポイント、セミトラ、フルトラ式の点火方式で外部コイル装着車に対応
・レブリミッター回路付
・1スパーク 95mJ のエネルギー
・1次電圧 435V
・2次電圧 45,000V
・クランク角20度の放電時間
・単気筒~、2サイクル、4サイクル、ロータリー 対応 *注1.
・単気筒~8気筒 15,000rpm 程度まで対応
・電源電圧 9V-18V
・消費電力 0.7A/1,000rpm
・サイズ L152 W89 H44mm
注1. 一般的なクランク2回転あたり、4、6、8、点火方式のみ対応するリミッター仕様につき、4サイクル単気筒、2気筒はリミッター設定回転数の2倍、4倍の回転数が実効リミッター回転数となります。
同爆や2サイクル単気筒なども上記のようなリミッター設定となります。
■当社規定により到着日から6ヶ月保証
・あくまで製品に対する修理、交換、返金などの保証で作業工賃等の補償などは行いません。
・あからさまな過酷な環境でのご使用、間違った使い方、分解等が判明した場合は保証は行いません。
(電源の逆接続、コイルの配線のショートなどの間違った接続などはチェックすれば簡単に判明します)
・相性的な組み合わせによるトラブルは保証は行いません。
(それぞれ個々での使用は正常だが、タコメーター等、組み合わせによる相性的なトラブル)
・到着日を証明する運送会社の伝票の添付(コピー)がない場合は保証は行いません。
・当社までの片道送料はご負担ください。発送詳細
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